In de 50er jaren werd de wederopbouw van de Bondsrepubliek Duitsland met geweldige inspanningen, daadkracht en energie bespoedigd.
Gedurende deze periode maakte ook de ontwikkeling van de automobielindustrie, vooral op het gebied van de bedrijfsvoertuigen, grote vorderingen.
Het waren de jaren van de imposante zware vrachtwagens met hun lange motorkappen, te weinig vermogen en te herkennen aan het typische harde geluid van hun viertakt-dieselmotoren.
Naast Mercedes-Benz, MAN, Krupp, Magirus-Deutz, Henschel, Kaeble en Faun behoort de Büssing 8000 S13 tot de bekendste en ook meest imposante vrachtwagens uit die tijd.
Heinrich Büssing, geboren in 1843 in Nordsteimke bij Wolfsburg, bouwde in 1903 zijn eerste vrachtwagen.
De S13 werd aangedreven door een 180pk 6-cilinder-dieselmotor. De "S" staat voor de verticaal gemonteerde motor en de "13" voor de 13 liter totale cilinderinhoud.
In de loop der tijd werden er verschillende bovenbouwdelen voor de Büssing 8000 gemaakt, het meest gebruikt was echter de variant met laadbak en zeil.
Al voor de Tweede Wereldoorlog had het Schenker & Co transportbedrijf, opgericht in 1872 in Wenen, zich o.a. gericht op expres-diensten en streek-vrachtvervoer.
Als Duitslands grootste expediteur van de jaren 30 bezat de firma, net als vandaag de dag, heel wat filialen, waaronder Braunschweig. Tot dat voertuigenpark hoorden op het eind van de jaren 50 ook enkele Büssing S13.
Specificaties:
- Schaal: 1:24
- Onderdelen: 303
- Lengte: 37,3 cm
- Niveau: 5
- Decals: Büssing-emblemen en opschriften van de Schenker-expediteur
Verf (Optioneel) Revell:
- 1 (Glanzend Kleurloos, niet dekkend)
- 7 (Glanzend Zwart)
- 75 (Mat Steengrijs)
- 90 (Zilver)
- 99 (Aluminium)
- 302 (Zijdenmat Zwart)
- 360 (Zijdenmat Varengroen)
- 378 (Zijdenmat Donkergrijs)
- 381 (Zijdenmat Bruin)
- 382 (Zijdenmat Houtbruin)
- 730 (Doorzichtig Oranje)
- 731 (Doorzichtig Rood)
Statistieken:
- Type: LKW
- Motorkracht: 180 PS
Details:
- Waarheidsgetrouw en exact gedetailleerd onderstel
- Natuurgetrouwe nabootsing van de S13 zescilinder-dieselmotor
- Beweegbare voorwielen en functionerende Knorr-hulpbesturing
- Openende luiken aan beide zijden van de motorkap
- Gedetailleerde stuurcabine met slaapcompartiment (zwaluwnest)
- Natuurgetrouwe nabootsing van hulpframe en laadbak
- Van de huif afneembare rongen, planken en spiegels
- Afneembare huif met details en plooienval
- 7 banden met motief van de jaren vijftig
- Fijne en zeer gedetailleerde chroomonderdelen
Toebehoren:
Plastic Modelbouw,
Verf.
Anatomie
