De nieuwe supersportauto uit Maranello heeft een topsnelheid van 310 km/u; hij vierde zijn debuut in oktober 2008 tijdens het Autosalon van Parijs.
Niet enkel zijn naam maar ook de luchtinlaten op de zijkant en de motorkap verwijzen naar zijn voorganger, de Ferrari 250 GT California.
Pininfarina ontwikkelde het aerodynamische design van de esthetische 2+2-zitter, waarvan de achtcilindermotor in tegenstelling tot de vorige types, niet meer in het midden maar vooraan onder de motorkap steekt.
Deze plaatsing biedt een nog grotere binnenruimte en maakt achterin plaats voor de opvouwbare hardtop; bij het origineel klapt die na een druk op de knop in 15 seconden weg onder de achterklep.
In de bouwdoos is het dak echter vast in de carrosserie geïntegreerd.
Specificaties:
- Schaal: 1:24
- Onderdelen: 115
- Lengte: 19,2 cm
- Niveau: 3
Verf (Optioneel) Revell:
- 9 (Mat Antraciet)
- 34 (Glanzend Ferrari-rood)
- 90 (Zilver)
- 99 (Aluminium)
- 302 (Zijdenmat Zwart)
- 382 (Zijdenmat Houtbruin)
Statistieken:
- Type: Sports car
- Jaartal: 2008 (I)
- Motor: V8
- Motorkracht: 338 kW
- Cilinderinhoud: 4,3 l
- Snelheid: 310 km/u
Details:
- Authentiek nagebouwde carrosserie met fijne oppervlakstructuur
- Gedetailleerd interieur met authentiek instrumentenbord en stoelen met structuur
- Afzonderlijke, beweegbare motorkap
- Zeer gedetailleerde 8-cilindermotor uit meerdere delen
- Waarheidsgetrouw nagebootste velgen en remmen
- Zwenkbare vooras
- Gedetailleerde wielophangingen
- Beweegbare wielen
- Gedetailleerd chassis
- Verchroomde onderdelen
- Omvangrijk transferblad met internationale kentekens (D, NL, F, CH, I, GB)
Toebehoren:
Plastic Modelbouw,
Verf.
Anatomie
