De doorontwikkeling van N.N. Polikarpov's dubbeldekker gevechtstoestellen leidde tot de I-15.
Het eerste prototype van de I-15 (TsKB-3) met Wright Cyclone motor maakte haar eerste vlucht in oktober 1934.
Het belangrijkste kenmerk van dit kleine toestel was de opvallende vorm van de bovenste vleugel.
Het toestel had een uitstekende wendbaarheid.
Tijdens de Spaanse burgeroorlog werd het toestel voor het eerst tijdens gevechten ingezet (1936-1939).
Samen met de I-16 werden deze toestellen met de bijnaam "Chatos" de belangrijkste Spaanse gevechtstoestellen van de Republikeinen.
De I-15 toonde aanzienlijke voordelen boven de He 51 en FIAT CR-32 toestellen van de Nationalisten.
Specificaties:
• Schaal: 1:72
Toebehoren:
Plastic Modelbouw,
Verf.
Accessoires
