De productie van de Tiger I begon in augustus 1942 in de fabriek van Henschel und Sohn in Kassel, aanvankelijk met zo'n 25 per maand en bereikte in april 1944 een piek van 104 per maand.
Toen de productie werd stopgezet in augustus 1944 waren er 1.355 stuks gebouwd.
Ingezette Tiger I's bereikten 1 juli 1944 een piek van 671 stuks.
Het duurde ongeveer twee keer zo lang om een Tiger I te bouwen als een andere Duitse tank uit die periode.
Toen de verbeterde Tiger II in januari 1944 in productie ging, werd de Tiger I al snel uitgefaseerd.
Hitler wilde graag gebruik maken van het krachtige nieuwe wapen en liet het voertuig maanden eerder dan gepland in gebruik nemen.
Een peloton van vier Tigers kwam op 23 september 1942 in actie bij Leningrad.
Opererend in moerassig, bebost terrein, was hun beweging grotendeels beperkt tot wegen en sporen, waardoor de verdediging tegen hen veel gemakkelijker werd.
Veel van deze vroege modellen werden geplaagd door problemen met de transmissie, die het grote gewicht van het voertuig moeilijk kon hanteren als het te hard werd geduwd.
Het kostte de bestuurders tijd om te leren hoe ze konden voorkomen dat de motor en de transmissie te zwaar werden belast, en veel van hen gingen kapot.
De belangrijkste gebeurtenis van deze engagement was dat een van de Tigers vast kwam te zitten in moerassige grond en moest worden achtergelaten.
De Tigers werden grotendeels ongeschonden buitgenomen, waardoor de Sovjets het ontwerp konden bestuderen en tegenmaatregelen konden voorbereiden.
Specificaties:
• Schaal: 1:35
• Lengte: 24,1 cm
• Spanwijdte: 10,2 cm
• Niveau: 3
Toebehoren:
Plastic Modelbouw,
Verf.
Accessoires
