De Topol-M heeft een verbeterde raket, die lijkt op die van de vorige Topol.
Het belangrijkste verschil met de vorige raket is de manier waarop hij vijandelijke lucht- en raketafweersystemen overwint.
Deze raket manoeuvreert tijdens de vlucht.
Ook draagt hij zowel actieve als passieve afleiders.
Geschat wordt dat deze raket een kans van 60-65% heeft om door de verdediging heen te dringen.
Een wegmobiel Topol-M TEL is gebaseerd op het Wit-Russische MZKT-79221 (voorheen MAZ-7922) 16x16 zware hoge mobiliteit chassis.
Dit chassis is speciaal ontworpen voor deze intercontinentale raket.
Het is qua ontwerp vergelijkbaar met de MAZ-7917 die werd gebruikt als TEL voor de Topol-raket, maar heeft acht assen in plaats van zeven.
De eerste drie en de laatste drie assen zijn gestuurd.
Dit voertuig is dus zeer wendbaar voor zijn grootte.
Het heeft ook een goede mobiliteit over het land.
Het TEL-voertuig wordt bediend door een bemanning van drie personen.
De mobiele Topol-M draagraket heeft een autonomie op wegen van 500 km.
Daardoor kan het voertuig onopgemerkt opereren in een gebied dat overeenkomt met een klein Europees land.
Mobiele intercontinentale ballistische raketten over de weg zijn moeilijker op te sporen en te raken.
Het heeft een grote kans om de eerste aanval te overleven, zodra het land is aangevallen.
Eenmaal in hoogste staat van paraatheid kan de Topol zijn basis verlaten en in afgelegen bosgebieden opereren om zijn overlevingsvermogen te vergroten.
Specificaties:
• Schaal: 1:72
• Lengte: 31,1 cm
• Breedte: 5,7 cm
• Plastic onderdelen: 230+
Toebehoren:
Plastic Modelbouw,
Verf.
Accessoires
