Categorieën

In 1934 bouwde Vickers-Armstrong Ltd. een kleine Machine Gun Carrier, bekend als de V-A D50.

De V-A D50 werd in dienst genomen in 1936 als de Machine Gun Carrier Mk.I, bewapend met een .303 Vickers watergekoeld machinegeweer.

In 1938 werd de MGC Mk.I vervangen door de Bren Carrier Mk.I. Dit was een zeer superieur ontwerp met een krachtige Ford V-8 motor.

De Bren Carrier Mk.I was een Platoon Carrier, voor gebruik door de nieuwe gemechaniseerde infanterie divisies die als mobiele vuur-ondersteuning dienden.

In 1940 werd besloten de productie van beide eerdere carriers te stoppen en de energie in een nieuwe universele carrier te stoppen.

De Universal Carrier Mk.I had een andere layout met drie compartimenten.

De UC Mk.II werd in Britse fabrieken in 1942 in productie genomen. Het was een verbeterd model met een gelaste en waterdichte romp, nieuwe track beschermers en herziene opslagruimtes.

Carrier productie kwam tot boven de 100.000 stuks, wat dit het meest gebouwde gepantserde voertuig maakt.

Tegen 1944 was het Motor Bataljon een van de hoofd ontvangers van de Universal Carrier. Motor bataljons waren "gepantserde infanterie" eenheden, speciaal getraind om tank eenheden te ondersteunen en ze te beschermen tegen vijandelijke infanterie en anti-tank kanonnen.

Deze troepen werden getransporteerd in Universal Carriers en M5 of M9 half-tracks.

Elke "Armored Brigade" had zijn eigen Motor Bataljon, welke was toegewezen als vierde regiment van de brigade.

Carriers en Halftracks van het Motor Bataljon werden veel gezien in kolommen Cromwell, Churchill en Sherman tanks terwijl zij zich voorwaarts in de buurt van de frontlinie bewogen.

Specificaties:

• Schaal: 1:35

Door Tamiya aangeraden verf:

TS-2 (Dark Green)

TS-3 (Dark Yellow)

X-10 (Gun Metal, Gloss)

X-11 (Chrome Silver, Gloss)

X-18 (Black, Semi-Gloss)

XF-1 (Black, Flat)

XF-2 (White, Flat)

XF-10 (Brown, Flat)

XF-15 (Flesh, Flat)

XF-26 (Deep Green, Flat)